冠道:掀起都市SUV“时尚风”

来源:中国企业在线 发表时间:2018-12-3 15:04:57

随着80后、90后一代人的成长,这个“年轻群体”也都逐渐成为了有车一族。而他们其中,有太多的人对于SUV情有独钟,特别是对于冠道系列这种都市感满满、时尚风潮十足的“大家伙”更是青睐有加。据小编统计,冠道车主群体中,80后和90后的人群占比超过了65%,与其他品牌或者其他车型相比,不得不说这是一个非常显眼的特点。冠道到底有什么魔力,能成为这么多年轻车主的选择?下面,就跟随小编的视角,来详细了解一下吧!

相较于以往的风格,现如今的年轻人更喜欢自己的座驾能够潮一点、酷一点,而不是千篇一律的古板。而冠道的横空出世,则很好的迎合了年轻人的口味,冠道的宽大车身威猛无比,鹰翼式高品质LED前大灯和钻石形LED组合尾灯遥相呼应,车身侧面的线条勾勒出紧绷的力量感,而且车尾溜背式的设计让其看起来与同级SUV有着不同的感觉。细节方面更能体现匠心独运,冠道的尾标从命名方式上,使用最大扭矩输出数值作为尾标的命名方式,比那些2.0t,1.5t从数字的角度看起来会更丰满一些,非常符合当下人对于时尚的理解。

作为城市SUV,强劲的动力性能自然不容小觑,冠道提供240TURBO和370TURBO两种车型,前者搭载的是1.5T涡轮增压发动机,后者搭载的则是2.0T涡轮增压发动机。从驾驶体验来看,370TURBO车型的动力表现充沛,这台发动机可以输出200kW的最大功率和370Nm的峰值扭矩,而且噪音控制得很好,再加上9AT自动变速箱的默契配合,动力输出顺畅平顺,给人留下了深刻的印象。

而说起1.5T 直喷VTEC 涡轮增压发动机+CVT无级变速器的黄金动力总成,车迷们都知道,作为F1赛场的明星发动机,1.5T 直喷VTEC 涡轮增压发动机获得了无数的荣誉与成绩。在此基础上,广汽本田持续加大技术攻关力度,发动机最大功率达到了142kW/5600rpm,最大扭矩达到了243N.m/2000-5000rpm,加之搭载的6.53宽速比CVT无级变速器,在启动效果上比传统AT更快,传输动力效率更高。

配置方面,冠道这款新车拥有诸多"黑科技"。多角度可调节8英寸彩色触控屏幕,只需轻触TILT按键,就能轻松切换屏幕角度,以保证屏幕在不同的光线条件下依旧清晰,这点非常人性化。本田冠道配备Honda Sensing安全超感,其中就包含了车道保持、车道偏离的抑制系统等,像小编这样驾驶技术一般,遇到堵车或者高速公路驾驶就慌张的新手司机来说,真是解决了大问题了!如果驾驶过程中不小心压到实线,车辆就会震动,同时车里会发出警示声音来提醒,就能立刻知道自己的驾驶方向有偏离,可以立刻调整,大大提高了驾驶的安全性。

冠道还搭载了最先进的ACC自适应巡航系统,只要打开方向盘右侧的MAIN菜单按键,将ACC I KAS的字样显示在仪表盘上,再通过上下调节按钮,选择车速,抬开右脚就可以进入自适应巡航,轻松解放长时间在高速公路上驾驶的人的右脚,带来全新的驾驶体验。区别于传统的定速巡航系统,ACC自适应巡航系统能精确地检测自身车辆与前方车辆的距离和速度差,并自动调整自身速度,使车辆与前方行车保持一定安全距离。新增加的低速追随模式,专为拥堵路况设计,可以自动跟随前车至停车,并重新启动,对于长时间疲劳驾驶的人的安全来说是很好的保障。

除此之外,冠道的操控方面更是没得说,方向的指向性很明确,驾驶起来会让驾驶员忘记是驾驶的一辆4米8×1米9的SUV,灵活性不亚于一辆轿车, 当然这是指驾驶感觉而不是实际的道路通过性。

SUV新的一轮“牛市”已来,破局大型豪华SUV市场、赢得年青一代司机们的青睐,成为广汽本田新的增长点是冠道必然趋势。据悉,现在试驾冠道还有豪礼相赠,喜欢的朋友们抓紧出手吧!



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